[시사오늘·시사ON·시사온=편슬기 기자]

대한항공, 항공 화물 종이 운송장 '전자'로 교체

대한항공은 항공 화물 운송에 필요한 종이 운송장을 디지털 문서로 교체하는 '전자항공 운송장'을 의무 시행한다고 13일 밝혔다.

우선 한국에서 출발해 북미·유럽·일본 등 해외로 운송하는 일반 화물부터 전자항공운송장을 적용한다는 계획이다.

전자항공운송장은 종이 운송장을 디지털 문서로 대체한 것이다. 비효율적인 절차를 모두 생략하고, 화물 접수부터 도착지 인도까지 전 과정이 간소화된다는 장점이 있다. 종이 사용량을 줄여 환경을 보호하고 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 실천한다는 의미도 있다.

대한항공은 올해 12월까지 전자항공운송장 사용 계도 기간을 두고, 내년 1월부터 한국발 화물 운송에 의무 적용할 예정이다. 향후 전 세계 지점에서 출발하는 대한항공 화물편으로 전자항공운송장 사용을 확대하는 것이 목표다.

제주항공, 워케이션 도입으로 '일과 휴가 동시에'

제주항공이 일과 휴가를 동시에 즐길 수 있는 워케이션 제도를 도입하며 '행복한 일터 만들기'에 나선다.

제주항공은 기존 사무실을 벗어나 관광지 등에서 일과 휴가를 동시에 즐길 수 있는 워케이션 제도를 내년 6월까지 시범 운영한다. 워케이션 근무를 신청한 임직원들을 대상으로 제주항공 본사 사무실을 활용, 일주일간 제주도에서 근무할 수 있는 기회를 제공한다.

제주항공은 제주도뿐만 아니라 부산, 일본 등 제주항공이 취항하고 있는 도시의 지점 사무실, 워케이션 센터 등을 활용해 워케이션 근무지를 확대한다는 방침이다. 또한 항공사 임직원들의 근무 특성을 반영해 정비사, 운항관리사, 승무원 등 스케줄 근무자들도 워케이션 제도에 참여할 수 있는 방안을 마련할 계획이다.

에어부산, 동남아 노선 '가족 단위 여행객'에 인기

에어부산은 올해 1월부터 8월까지 국제선 운항 노선별 10대 이하 탑승객 수치를 분석한 결과, '동남아 지역'이 자녀를 동반한 가족 단위 여행객들의 선호도가 가장 높은 여행지인 것으로 나타났다.

에어부산에 따르면 올해 1월부터 8월까지의 김해·인천 양 공항에서 출국한 에어부산 국제선 탑승객들 중 10대 이하 비율을 노선별로 집계한 결과, 동남아 지역이 12% 수준으로 가장 높았다. 동남아 노선 중에서도 특히 △말레이시아 코타키나발루(17.4%) △베트남 다낭(15.3%) △베트남 나트랑(14.4%)의 인기가 많았다. 나트랑 노선의 경우 에어부산 국제선 전 노선 중 동일 기간(올해 1월~8월) 유아 동반 승객 비율이 가장 높았던 것으로 나타났다.